ナイキ（Nike）とカーハート WIP（Carhartt WIP）が、2026年秋冬のコラボレーションコレクションを発表しました。
2018年の初の公式フットウェアコラボレーション以来、8年ぶりに登場する本格的なシーズンコレクションです。ウィンドランナー X アクティブジャケットやドリュー パンツを含むウェア・アクセサリー6種類と、エア マックス ゴアドーム ローの3色で構成されています。
今回のコレクションは、ナイキのスポーツウェアとカーハート WIPのワークウェアから発展したデザインを融合させた点が特徴です。ウィンドランナーの26度のシェブロン切り替えをダブルニー パンツの膝パネルに取り入れ、カーハートのディアボーンキャンバスでランニングジャケットの形を再構築しました。
既存の商品にコラボレーションロゴを加えるだけでなく、両ブランドのウェアの構造そのものを組み合わせた点が異なります。
2004年のダンクから2018年の初の公式コラボレーションまで
1889年に創業したカーハートは、労働者向けの作業服で成長しました。カーハート WIPは、そのワークウェアをスケートボードや音楽、ストリートカルチャーへと広げました。ナイキもまた、スポーツのために開発した機能的な商品を基盤に、日常着やストリートファッションに影響を与えてきたという共通点があります。
両ブランドのつながりをさかのぼると、2004年に発売されたナイキ SB ダンク ロー プロに行き着きます。
ブラックとブラウン系の粗いキャンバス素材を使ったモデルで、公式コラボレーションではなかったものの、カーハートの作業服に似たデザインから「カーハート ダンク」の愛称が付けられました。
2015年には、エミネム（Eminem）がジョーダン ブランドおよびカーハートとともにエア ジョーダン 4を製作しました。
ブラックのカーハート製キャンバスに、エミネムとシェイディ レコーズを象徴するグラフィックを組み合わせた限定モデルです。知人への贈答用に製作された後、10足がチャリティーオークションに出品されました。
ただし、当時のプロジェクトに参加したのはカーハートの本家ブランドで、カーハート WIPとナイキによる初の公式コラボレーションが実現したのは2018年12月でした。
当時、両ブランドはエア フォース 1 ロー、エア フォース 1 ユーティリティ ロー、バンダル シュプリーム ハイ、エア マックス 95の4種類のスニーカーを発表しました。
カーハートを代表する素材であるディアボーンキャンバスやカモタイガーリップストップ、コーデュロイなどをナイキの既存のシルエットに採用し、ユーティリティモデルにはストラップやバックルなどの機能的な要素を加えました。
2018年のコレクションがナイキの既存のスニーカーにカーハートの素材を取り入れるものだったのに対し、今回の2026年のコラボレーションは、衣類のカッティングや機能的な構造にまで両者の要素を融合させた点が異なります。
シドニーのSURPLUSで展開された2つの限定コレクション
2018年の初の公式コラボレーションを経て、両ブランドは2025年、オーストラリア・シドニーの文化イベント「SURPLUS」で再び顔を合わせました。
SURPLUSは、オーストラリアのセレクトショップSUPPLY®とナイキ スポーツウェアが共同企画したイベントで、ファッション、音楽、アート、食などを一堂に紹介する文化フェスティバルです。
2025年10月の開催時には、ナイキとカーハート WIPがOGアクティブジャケット、フーディー、ポケットTシャツなどからなる限定コレクションを制作し、会場内のWIPNEWSブースで販売しました。
代表的なアイテムのOGアクティブジャケットは、ウォッシュ加工を施したグレーのキャンバスをベースに、従来のフードとカンガルーポケットの構造を維持しながら、背面にナイキのスウッシュとSURPLUSのグラフィックを配しました。同時に発表されたTシャツも、カーハートのスペルアウトラベルとナイキのスウッシュを組み合わせ、両ブランドを象徴するロゴを生かした魅力的なルックに仕上げています。
2026年10月には両ブランドがSURPLUSに再び参加し、サンタフェジャケット（Santa Fe Jacket）を中心とする新たな限定コレクションを発表しました。
ディアボーンキャンバスの身頃にフェイクレザーの袖、キルティングナイロンの裏地を組み合わせたジャケットに、ナイキ スポーツウェア、カーハート WIP、SURPLUSの共同ブランディングを施しました。
ジップアップフーディー、フリースショーツ、長袖・半袖Tシャツもそろえ、カーハートのハミルトンブラウン、ナイキのオレンジ、SUPPLYのブルーを使ったグラフィックで、3つのブランドの特徴を表現しました。
2025年にはアクティブジャケット、2026年にはサンタフェジャケットを選び、カーハートを代表するワークウェアをそれぞれ異なる方法で再解釈しました。
2度のSURPLUSコレクションは、今回のグローバルコレクションとは別に企画されたイベント限定商品ですが、コラボレーションの範囲がスニーカーから衣類へと広がる流れを示しています。
ウィンドランナー X アクティブジャケット、ランニングジャケットと作業着の融合
今回のコレクションの中心となるのは、ウィンドランナー X アクティブジャケット（Windrunner X Active Jacket）です。
ナイキのウィンドランナーを象徴するV字型のシェブロンの切り替えと、カーハート WIPのアクティブジャケットの構造を組み合わせたアイテムで、表地には綿100％のディアボーンキャンバスを使用しています。
ストーンウォッシュ加工で生地の風合いを引き出し、胸元にはナイキのウィンドランナーの26度の切り替えを採用。カーハートのアクティブジャケットに見られるカンガルーポケット、調節可能なフード、伸縮性のある袖と裾を維持し、メッシュの裏地とダブルジッパーを追加しました。
バータックとトリプルステッチも施し、ワークウェアならではの構造を引き継いでいます。
両ブランドのデザインを融合しながら、従来のアクティブジャケットの主要なディテールを維持している点が特徴です。
カラーはWIPハミルトンブラウン／サイプレスとブラック／サイプレスの2種類。ブラウンモデルはカーハートの伝統的なワークウェアの色合いが際立ち、ブラックモデルは暗いベースにグリーンのシェブロンパネルがより鮮明に浮かび上がります。
同時に発売されるウィンドランナー X ドリューパンツ（Windrunner X Drewe Pant）は、こうしたアプローチをさらに具体的に示しています。
カーハートWIPのドリューパンツのリラックスフィットをベースに、ダブルニーパンツの二重の膝パネル、ハンマーループ、ツールポケットを組み合わせ、ウエストはレギュラーウエストに仕上げています。
素材はジャケットと同じ綿100％のディアボーンキャンバスで、ストーンウォッシュによって表面の質感を表現しています。
最も特徴的なのは膝の補強パネルです。一般的なダブルニーパンツでは水平に配置されるパネルを、ナイキのウィンドランナーの26度のシェブロンに着想を得た斜めの構造に変更しました。
裾には周囲のサイズを調節する機能を採用し、バータックとトリプルステッチ、グラフィック刺繍を加えています。
ウィンドランナー X アクティブジャケットが両ブランドを代表するアウターを一つに融合した製品だとすれば、ドリューパンツはナイキのデザイン要素をカーハートの機能的な構造に直接取り入れた例です。
特に26度の角度をつけた膝の補強パネルは、今回のコラボレーションのデザイン意図を最も明確に示す部分です。
フーディーとワッフルTシャツ、素材とフィットで差別化したアイテム
今回のコレクションには、ジャケットとパンツのほか、フーディー、長袖ワッフルTシャツ、半袖Tシャツ、ビーニーも含まれます。
これらの製品は、素材の風合いやフィット、グラフィックの表現方法にそれぞれ異なる特徴があります。
まず、ナイキ フーディー（Nike Hoodie）は、綿100％のスウェット素材に起毛した裏地を採用した製品です。肩が落ち、身幅にゆとりのあるバルーンフィットに仕上げられ、調節可能なフードとカンガルーポケットを備えています。
前面にはコラボレーションのグラフィックがプリントされ、サイプレス／WIPハミルトンブラウン、WIPハミルトンブラウン／タバコ、ブラック／ブラック、アッシュヘザー／サイプレスの4色で発売されます。
このうちブラウン、ブラック、サイプレスにはピグメント染めを、アッシュヘザーにはストーンウォッシュを施し、同じデザインでも色の表現に違いを出しています。
長袖のナイキ ワッフルTシャツ（Nike Waffle T-Shirt）は、綿100％のワッフル素材を使用し、表面の立体的な編み地が際立つ製品です。身頃と袖にゆとりのあるルーズフィットに仕上げられ、胸にはグラフィックロゴの刺繍を施しています。
カラーはサイプレス／WIP ハミルトンブラウン、WIP ハミルトンブラウン／タバコ、ブラック／ブラック、フルール・ド・セル／WIP ハミルトンブラウンの4種類で、いずれもピグメント染めで仕上げています。
ワッフルTシャツは、フーディーのような厚手のスウェット素材ではなく、生地の立体的な編み目で違いを出しています。明るいフルール・ド・セルではワッフルの編み目が比較的はっきり見え、ブラウン系とブラック系では生地の質感とグラフィック刺繍の組み合わせが中心となります。
半袖のナイキ Tシャツ（Nike T-Shirt）は、綿100％のシングルジャージー素材を使用したルーズフィットのアイテムです。
ワッフルTシャツとは異なり、表面が平らなジャージー生地を使用し、胸にはコラボレーショングラフィックを刺繍で表現しています。
サイプレス、WIP ハミルトンブラウン、ブラック、ホワイトの4色展開で、ホワイトにはストーンウォッシュ、残る3色にはピグメント染めを施しています。
同じルーズフィットですが、ワッフルTシャツと比べると、生地の編み目やグラフィックの表現に違いが見られます。
ナイキ ビーニー（Nike Beanie）は、綿48％、アクリル47％、ナイロン4％、エラスタン1％の混紡素材を使用しています。
伸縮性のある9ゲージのリブニットで作られ、コラボレーショングラフィックをジャカード編みで表現しています。
ブラック／サイプレス、サイプレス／WIP ハミルトンブラウン、WIP ハミルトンブラウン／タバコの3色で発売され、高さは20.5cm、サイズはワンサイズです。
エア マックス ゴアドーム ロー、ディアボーンキャンバスとレザーのオーバーレイ
フットウェアでは、ナイキのブーツ型モデルを再解釈したエア マックス ゴアドーム ロー（Air Max Goadome Low WIP）が発売されます。
ナイキ ハーフドーム（Half Dome）から着想を得たローカットのアッパーを採用し、ディアボーンキャンバスのパネルとレザーのオーバーレイを組み合わせることで、ワークシューズとアウトドアブーツの特徴を際立たせています。
側面には小さなメタリックのスウッシュとCarhartt WIPのスクリプトロゴのラベルを配し、頑丈なラバーアウトソールとヒール部分のエアマックスクッショニングを採用しています。
従来のゴアドームのブーツ型の構造を保ちながら、Carhartt WIPを象徴する素材を組み合わせた点が特徴です。
ブラウンモデルはCarharttの伝統的なワークブーツを思わせる配色が特徴で、ブラックモデルは暗い色のアッパーとメタリックのスウッシュの対比が際立ちます。
2018年のコラボレーションではエア フォース 1とエア マックス 95にCarharttの素材を採用しましたが、今回はブーツの形をベースに、キャンバスやレザー、金属製のパーツなど、多様な素材を組み合わせています。
スポーツウェアとワークウェアの関係を、フットウェアを通じて改めて示す製品といえます。
11月12日発売、国内価格と販売方法
Carhartt WIP × Nikeの2026年秋冬コレクションは、**11月12日（木）**に日本国内で発売されます。取扱店舗はCarhartt WIP Storeの原宿・渋谷・福岡・名古屋・大阪・京都の6店舗と公式オンラインストアです。
日本での税込販売価格は、Windrunner x Active Jacketが58,300円、Windrunner x Drewe Pantが28,600円、Hoodieが28,600円、Waffle T-Shirtが19,800円、T-Shirtが9,900円、Beanieが7,150円です。Air Max Goadome Low WIPについては、公式サイト内で26,400円と28,050円の異なる価格表示が確認されるため、購入するカラーの商品ページで最終価格を確認する必要があります。
販売方法はアパレルとシューズで異なります。オンラインではアパレルが11月12日（木）午前11時から通常販売される一方、Air Max Goadome Low WIPはCarhartt WIP Japan公式アプリ限定の抽選販売となり、同日午前9時から9時30分まで応募を受け付けます。当選発表は午前10時頃、購入手続きの期限は午前11時です。
実店舗への入場も事前抽選制となり、11月10日（火）14時から11月11日（水）14時まで公式アプリで応募を受け付けます。11月12日（木）の11時から14時までは当選者を対象とした入場時間となるため、来店を予定している場合は事前に販売条件を確認しておきたいところです。
今回のコレクションは、2018年に発表された初の公式スニーカーコラボレーションから、オーストラリア・シドニーのSURPLUSで展開された限定アパレルコレクションへと広がった両ブランドの関係を、新たな形で示しています。
かつてはNikeのスニーカーにCarhartt WIPの素材を取り入れる手法が中心でしたが、今回はランニングジャケットの切り替えやワークウェアの機能的な構造そのものを融合。なかでもWindrunnerを象徴する26度のシェブロンをDouble Knee Pantの膝の補強パネルに落とし込んだデザインは、両ブランドの異なるアーカイブをどのように結びつけたのかを端的に示すディテールといえるでしょう。
